Pakpak Bharat, Harian Basis – Kegiatan proyek Penaganan Long Segment / Rekontruksi Jalan Silimbatu-Sindeka yang berlokasi di Desa Boangmanalu Kecamatan Salak Kabupaten Pakpak Bharat menjadi sorotan Media saat menyaksikan berlangsungnya pengaspalan hokmix dilokasi pekerjaan.
Proyek yang bersumber dari Dana Alokasi Khusus (DAK) Kabupaten Pakpak Bharat senilai Rp : 12.520.146.721.37 miliar dengan No. Kontrak 02.10 /SPK/ Rekon-SS/ DPURTH /VII/ 2023 yang dikerjakan oleh PT. Sabaritha Perkasa Abadi, dengan alamat Jalan Jamin Ginting No.04 Kelurahan Sumber Mufakat Kecamatan Kabanjahe Kabupaten Karo.
Dapat ditelusuri, apakah proyek tersebut sudah sesuai dengan perencanaan yang matang.? Sebab, ada sekitar kurang lebih dua kilometer jalan tersebut bukaan baru dan langsung di hokmix. Bagai mana dengan pemadatan tanah disaat pembukaan baru langsung di hokmix.? Apakah proses tahapan hokmix bukan melalui : pembukaan jalan, perkerasan, pengaspalan. Sehingga pemadatan jalan yang dimaksud sudah layak untuk di hokmix sebagaimana biasanya yang kita ketahui selama dipekerjaan aspal hokmix.
Jumat, 01/12/2023 saat pengawas PUTR dikonfirmasi dalam proses berlangsungnya kegiatan pelaksanaan aspal hokmix dihampar dilokasi pekerjaan yang dimaksud. Media menanyakan, suhu diukur tuangan truk ke berapa aspal hokmix ke finisher.? Tuangan ke dua dan ketiga kesepakatan dari pihak rekanan. Sebab, dalam satu damtruk tiga kali penuangan ke penisher dari keterangan L. Siregar.
Saat itu juga pengawas dari pihak rekanan dikonfirmasi tentang pekerjaan dua minggu berlalu, dicuaca hujan melaksanakan penghamparan hokmix tanpa dihadiri pengawas PUTR dan pengawas rekanan. Ketika ditanyakan Media, berapa damtruk aspal yang dipulangkan saat itu akibat hujan deras.?
Satu damtruk dipulangkan, dua damtruk dituangkan di lokasi (alias tidak dipakai). Media menayakan lagi, apakah volume kubikasi dua damtruk sebayak seperti dilokasi ? ungkap Media, pengawas rekanan tidak menjawab dan terdiam.
Waktu Media memantau pekerjaan Sabtu, 2/12/2023 adanya Komplain waktu proses pengukuran suhu dipembongkaran truk terakhir ke finisher. Media menanyakan pada R.Siahan selaku konsultan, bapak yang komplain tadi sebagai apa.? pihak dari penyedia aspal hokmix. Dan, seharusnya bapak Nainggolan tadi tidak boleh berkata seperti itu. Karena Mandor pekerja dan Media bersamaan megukur suhu, mungkin tidak terima dengan hasil,” sebut konsultan.
Minggu, 3/12/2023 sekitar jam enam pagi sampai jam sebelas menjelang siang hujan lumayan deras, sementara delapan damtruk telah usai dikerjakan rekanan tanpa dihadiri pengawas Dinas yang terkait. Dengan lanjut tersisa empat damtruk tak kunjung juga pengawas datang sampai usai pekerjaan, maka total jumlah damtruk dua belas unit.
Dari hasil ukuran suhu aspal hokmix yang di kumpulkan Media, hingga satu damtruk suhu tidak diukur, muncul kecurigaan Media sebab konsultan tidak merespon apa yang disampaikan Media. Dengan sigap Media meremas-remas aspal hokmix dengan tangan yang dikerjakan oleh rekanan.
Waktu dikonfirmasi Pejabat Pembuat Teknis Kegiatan (PPTK) Kamis, 7/12/2023 diruangan Kantor Dinas PUTR Pakpak Bharat terkait pekerjaan atas ketidak hadiran pengawas saat berlangsungnya pengaspalan hokmix. Menyebutkan, bukan harus disitu selamanya pengawas, mungkin ditempat lain. Dan untuk alat ukur suhu bayak jenisnya, ada yang KW (replika) “ujar J.Tumangger.
Lanjut Media, bagaimana dengan laporan pekerjaan pegawas dan PHO ‘nya.? Seperti laporan harian, mingguan dan bulanan kalau pengawasan PUTR tidak dilokasi pekerjaan sampai usai dua belas damtruknya.! Atau di acc kan aja laporannya.?
Senin, 11/12/2023 Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) M.Bancin dikonfirmasi, tentang hasil pantauan Media saat berlangsungnya kagiatan pengaspalan hokmix selama tiga hari. Dari kesimpulan Dinas PUTR akan segera menandai pekerjaan yang dikerjakan rekanan dimana aja nantinya yang harus kita uji ungkap PPK. Dan kalau boleh rilis beritanya tak usah dulu dinaikkan, karena pekerjaan itu belum dibayarkan. Saya juga menyampaikan terima kasih atas kehadiran Media kontrol atas kehadiran saat pekerjaan berlangsung, “imbuh PPK.
Aspal hotmix didefenisikan sebagai jenis aspal yang terbuat dari campuran berbagai bahan seperti agregrat halus (abu batu), filler, serta agregat kasar (batu split) semua bahan itu dicampur dan diberi bahan pengikat aspal dalam kondisi suhu panas tinggi yang diteliti dan diatur oleh spesifikasi teknis.
Media, akan menerangkan sedikit mulai dari aspal dimasak di AMP (Asphalt Mixing Plant) sampai aspal dituang ke truk, lalu aspal dikirim menuju lokasi pengaspalan dan aspal dimasukkan ke aspal finisher, baru aspal hokmix dihamparkan dilokasi pekerjaan.
“Tentu, timbul pertanyaan, berapa sih suhu aspal saat di masak di AMP sampai pemaparan kelokasi pekerjaan.? Akan kita kupas mulai dari AMP.
Untuk pencampuran benda uji Marshall, rentang suhu aspal berada diangka 155 derajat celcius dengan toleransi 1 derajat lebih, pemadatan benda uji Marshall berada dikisaran suhu 145 derajat celcius dengan toleransi 1 derajat lebih tinggi.
Sehingga pencampuran aspal hokmix berada dalam rentang suhu 145 hingga 155 derajat celsius. Setelah di (AMP) lalu di bawa truk kelokasi pekerjaan. Dan, saat penuangan ke truk, suhu 135 – 150 derajat celcius. Setelah dilokasi pekerjaan pemasokan ke Asphal finishert, suhu 130 – 150 derajat celcius.
Selanjutnya.
Untuk pemadatan awal, suhu 125 – 145 derajat celcius. Pemadatan antara, suhu 100 – 125 derajat celcius. Pemadatan akhir, suhu kurang lebih 97 derajat celcius. Itupun jika pekerjaan berjalan dengan baik dan sesuai spesifikasi teknis, dan rekanan harus menjaga ketentuan suhu aspal saat pekerjaan berlangsung. Kalau proses ini tidak dijalani akan beresiko dikemudian hari.
Dapat kita ketahui spesifikasi dalam penghamparan aspal hokmix adalah aturan mengenai suhu. Padahal, suhu yang digunakan saat penghamparan aspal memegang peranan yang sangat penting. Sebab, suhu penghamparan aspal akan mempengaruhi kualitas aspal hokmix. Dan jika suhu tidak sesuai standart, berakibat ikatan antar agregat tidak akan maksimal saat penghamparan. Ikatan yang tidak sempurna antar agregat akan membuat jalan cepat rusak. Maka, suhu asphal hokmix harus tetap terjaga.
Sehingga Awak Media hanya bisa mengawasi saat dari truk ke pemasokan finisher harus 130 – 150 derajat celcius, sampai kepemadatan akhir dengan suhu 97 derajat celcius.
Dalam pantauan Media dari hasil investigasi dilokasi, suhu aspal hokmix yang diukur dengan alat ukur thermometer, tidak sesuai dengan standart operating procedur (SOP) saat penuangan truk kepemasokan finisher dengan barbut vidio pekerjaan, hasil ukuran suhu dan titik kegiatan yang dikerjakan rekanan selama tiga hari berturut-turut Media dilokasi.
Kepada YTH:
Polres Pakpak Bharat, Kejari, Kajatisu, Kapoldasu, BPK dan KPK, supanya pekerjaan ini diaudit dengan baik dan tidak pandang bulu. Sebab, merugikan keuangan Negara sesuai dengan UU No. 31 tahun 1999 tentang pekerjaan yang dimaksud.
( Tim. B )
